Огнегасящая смесь FORREX для защиты транспортных средств

В современных противопожарных системах для транспортных средств используется несколько видов огнетушащих составов. Наиболее широко распространены порошки, газ и пена. Но в последнее десятилетие опыт показывает, что жидкостные системы пожаротушения для транспортных средств являются более эффективными. Порошковые же средства пожаротушения, возможно, будут уходить в прошлое.

Что лучше: огнетушащий порошок или огнетушащая жидкость?

На смену огнетушащим порошкам уверенно приходит жидкостная система пожаротушения для транспортных средств. Почему? На этот вопрос легко ответить, зная составляющие огня — это кислород, температура и углерод. Огнетушащий порошок способен только вытеснять кислород, покрывая собой горящие поверхности. С температурой он не справляется совсем.

Главный принцип огнетушащего порошка — покрыть поверхность и остановить доступ кислорода. Стоит отметить, что на первой фазе пожара, когда температура не перешла своё критическое значение, все огнетушащие составы эффективны. Однако именно снижение температуры — залог успешной борьбы с пожаром. И только жидкостные средства пожаротушения способны справиться с этой составляющей огня.

Поэтому сегодня на рынке систем пожаротушения для техники у известных брендов в дополнение к огнетушащим порошкам появляются жидкостные составы.

Жидкостная система пожаротушения DAFO

Сегодня DAFO является мировым лидером на рынке средств пожаротушения для различных видов транспорта. Жидкостную систему пожаротушения компания применяет c 1993 года. За эти годы менялись модификации блоков управления, баков, форсунки, но главное осталось неизменным. На сегодняшний день у жидкостной огнетушащей смеси FORREX целый ряд преимуществ не только перед порошковыми средствами пожаротушения и огнетушащим газом, но и перед другими жидкостными огнетушащими смесями.

Например, порошковые огнетушащие составы представляют собой смеси минеральных солей. И основными действующими компонентами в них могут быть фосфаты аммония, бикарбонаты или хлориды калия и натрия, графит и другие вещества. А соль вызывает коррозию металлов, что крайне неблагоприятно для использования на металлических компонентах техники.

Кроме того, запёкшуюся порошковую огнетушащую смесь проблематично убрать с поверхностей после срабатывания. В огнегасящей смеси FORREX отсутствуют соли, и она легко смывается обычной водой без добавления моющих средств. Имеются у FORREX и другие преимущества. Она:

• охлаждает;
• ограничивает доступ кислорода;
• препятствует повторному возгоранию;
• нейтральна к РТИ и пластику;
• биоразлагаема;
• безопасна для человека и окружающей среды.

Главное же преимущество и уникальность жидкостной системы пожаротушения DAFO — в эффективном инженерном решении распыления огнетушащей жидкости:

• угол распыления каждой форсунки — 100 градусов;
• эффективная длина мелкодисперсного распыления — 1 метр и в диаметре 1 метр при возможности сопротивляться постоянному потоку воздуха 25 метров в секунду;
• применение 16 форсунок на 1 бак, что позволяет полностью закрыть весь объём защищаемого пространства;
• рабочая температура жидкости — до минус 50 градусов по шкале Цельсия.

Также DAFO в совокупности с огнегасящей смесью FORREX предлагает клиентам систему DAFO PFK, в которой применяется огнетушащий газ. Особенно это востребовано на крупной карьерной технике, где на гигантских бульдозерах установлены электрошкафы. Именно отсеки с электрошкафами эффективно и надёжно защищает газовая система пожаротушения DAFO PFK. Она работает от того же блока управления, что и жидкостная система пожаротушения. Компактность компонентов системы пожаротушения DAFO позволяет защищать от пожара любые отсеки в технике.

Конечно, такие огнетушащие порошковые составы, огнетушащая пена и огнетушащий газ эффективны при других обстоятельствах, например при тушении пожаров в помещениях. Но для сохранения техники всё же лучшее решение — это жидкостные смеси.

Сама система DAFO проста и экономична в обслуживании, надёжна в эксплуатации. Поэтому оснащённое ею транспортное средство будет в полной безопасности даже при интенсивных и экстремальных условиях эксплуатации.